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機械設(shè)備在安裝過程中,，通常要進行單機調(diào)試和聯(lián)動調(diào)試,，其目的是驗證設(shè)備正常工作的可靠性，但是,，在實際工作中常常要面對很多意想不到的異?，F(xiàn)象,。只有對在實際工作中對這些“異?，F(xiàn)象”進行有效的分析和處理，才能使機械設(shè)備安裝工程正常運行,。

一,、機械設(shè)備安裝簡介

機械設(shè)備安裝是設(shè)備由生產(chǎn)廠運輸?shù)绞┕さ攸c，借助一些工具和儀器,，經(jīng)過必要的施工,，將設(shè)備正確地安裝到預(yù)定的位置上，并通過調(diào)試運轉(zhuǎn)達到使用條件,。一臺機械設(shè)備能否順利投入生產(chǎn),，能否充分發(fā)揮它的性能，延長設(shè)備的使用壽命和提高生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量,，在很大程度上決定于機械設(shè)備安裝的質(zhì)量,。

1.機械設(shè)備安裝的一般過程

各種機械設(shè)備的安裝工序一般必須經(jīng)過：吊裝運輸、設(shè)備開箱檢驗,、放線就位,、設(shè)備固定、清洗,、零件裝配和部件組裝調(diào)整,、試運轉(zhuǎn)及工程驗收等。所不同的是,，在這些工序中,，對不同的機械設(shè)備采用不同的方法，例如,，在安裝過程中,，對大型設(shè)備采取分體安裝法，而對小型設(shè)備則采用整體安裝法,。

2.機械設(shè)備安裝的施工內(nèi)容

主要包括設(shè)備的起重和運輸,、機械設(shè)備整體與零部件組裝、管配件的安裝,、切割和焊接,、各種容器內(nèi)部零件的裝配、電動機的安裝,、儀器儀表和自動控制裝置的安裝調(diào)試,、試壓以及試運等工作。

3.機械設(shè)備安裝施工要求

首先要嚴(yán)格保證設(shè)備安裝的質(zhì)量,，要按設(shè)計圖紙,、設(shè)備結(jié)構(gòu)圖、安裝說明書和施工驗收規(guī)范,、質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)以及操作規(guī)程進行正確的施工,，其次還要采用科學(xué)的施工方法,，加快工程進度，保證按期投入生產(chǎn),。

二,、機械設(shè)備安裝過程中的調(diào)試

1.軸承溫度過高

風(fēng)機軸承溫度異常升高的原因有三類：潤滑不良、冷卻不夠,、軸承異常,。離心式風(fēng)機軸承置于風(fēng)機外，若是由于軸承疲勞磨損出現(xiàn)脫皮,、麻坑,、間隙增大引起的溫度升高。一般可以通過聽軸承聲音和測量振動等方法來判斷,，如是潤滑不良,、冷卻不夠的原因則可通過目測、手模等直觀方法判斷,。而軸流風(fēng)機的軸承集中于軸承箱內(nèi),，置于進氣室的下方，當(dāng)發(fā)生軸承溫度高時,，由于風(fēng)機在運行,，很難判斷是軸承有問題還是潤滑、冷卻的問題,。實際調(diào)試運行中應(yīng)先從以下幾個方面解決問題,。

第一，加油是否恰當(dāng)應(yīng)當(dāng)按照生產(chǎn)廠家說明書規(guī)定要求給軸承箱加油,。軸承加油后有時也會出現(xiàn)溫度高的情況,，主要是加油過多。這時現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升,，到達某點后(一般在比正常運行溫度高10—l5℃)就會維持不變,，然后會逐漸下降。

第二,，冷卻風(fēng)機小冷卻風(fēng)量不足,。引風(fēng)機處的煙溫在120—140℃，軸承箱如果沒有有效的冷卻,。軸承溫度會升高,。比較簡單同時又節(jié)約用電的解決方法是在輪轂側(cè)軸承設(shè)置壓縮空氣冷卻。當(dāng)溫度低時可以不開啟壓縮空氣冷卻,，溫度高時開啟壓縮空氣冷卻,。確認(rèn)不存在上述問題后再檢查軸承箱。

2.軸承振動

風(fēng)機軸承振動是運行中常見的故障,。風(fēng)機的振動會引起軸承和葉片損壞,、螺栓松動、機殼和風(fēng)道損壞等故障,，嚴(yán)重危及風(fēng)機的安全運行,。

風(fēng)機本身引起振動風(fēng)機振動，一般來說其振動源來自本身,。如轉(zhuǎn)動部件材料的不均勻性,；制造加工誤差產(chǎn)生的轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡；安裝,、檢修質(zhì)量不良,；負荷變化時風(fēng)機運行調(diào)整不良；轉(zhuǎn)子磨損或損壞,，前,、后導(dǎo)葉磨損、變形,；進出口擋板開度調(diào)節(jié)不到位,；軸承及軸承座故障等等。都可使風(fēng)機在很小的干擾力作用下產(chǎn)生振動,。對此,，在風(fēng)機運行過程中。必須采取一系列相應(yīng)的處理措施減小或消除震動,，如風(fēng)機葉輪和后導(dǎo)葉進行了防磨處理,，軸承使用進口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，軸承箱與芯筒端板的連接高強螺栓采取了防松措施,，對芯筒的支撐固定進行了改進,，增加拉筋；嚴(yán)格檢修工藝質(zhì)量,，增加風(fēng)機運行振動監(jiān)測裝置等等,。

風(fēng)道系統(tǒng)振動導(dǎo)致風(fēng)機的振動煙道、風(fēng)道的振動通常會引起風(fēng)機的受迫振動,。這是生產(chǎn)中容易出現(xiàn)而又容易忽視的情況,。風(fēng)機出口擴散筒隨負荷的增大。進,、出風(fēng)量增大,。振動也會隨之改變，而一般擴散筒的下部只有4個支點,，另一邊的接頭石棉帆布是軟接頭,。這樣就使整個擴散筒的60%重量是懸吊受力。針對這種狀況,，在擴散筒出口端下面增加一個活支點,，可升可降可移動,。當(dāng)機組負荷變化時，只需微調(diào)該支點,，即可消除振動,。

3.喘振

在風(fēng)機運轉(zhuǎn)過程中，當(dāng)流量不斷減少到Qmin值時,，進入葉柵的氣流發(fā)生分離,，在分離區(qū)沿著葉輪旋轉(zhuǎn)方向并以比葉輪旋轉(zhuǎn)角速度小的速度移動，這就是旋轉(zhuǎn)脫離,。當(dāng)旋轉(zhuǎn)脫離擴散到整個通道,，會使風(fēng)機出口壓力突然大幅度下降，而管網(wǎng)中壓力并不馬上降低,，于是管網(wǎng)中的氣體壓力就大于風(fēng)機出口處的壓力,，管網(wǎng)中的氣體倒流向風(fēng)機，直到管網(wǎng)中的壓力下降至低于風(fēng)機出口壓力才停止,。接著,，鼓風(fēng)機又開始向管網(wǎng)供氣，將倒流的氣體壓出去,，這又使機內(nèi)流量減少,，壓力再次突然下降，管網(wǎng)中的氣體重新倒流至風(fēng)機內(nèi),，如此周而復(fù)始,，在整個系統(tǒng)中產(chǎn)生周期性的低頻高振幅的壓力脈動及氣流振蕩現(xiàn)象，并發(fā)出很大的聲響,，機器產(chǎn)生劇烈振動,，以至無法工作，這就是喘振,。是否進入喘振工況,，可根據(jù)風(fēng)機運轉(zhuǎn)的不同情況判斷。

第一,，聽測風(fēng)機出氣管道的氣流噪音,。在接近喘振工況時，出氣管道中氣流發(fā)出的噪音時高時低,，產(chǎn)生周期性變化,。當(dāng)進入喘振工況時，噪音立即劇增,，甚至有爆音出現(xiàn),。

第二，觀測風(fēng)機出口壓力和進口流量變化。正常工作時其出口壓力和進口流量變化不大,，當(dāng)進入喘振區(qū)時,，二者的變化都很大。

第三,，觀測機體的振動情況,。進入喘振區(qū)時，機體和軸承都會發(fā)生強烈的振動,。防止喘振主要方法是采用出風(fēng)管放氣。在出風(fēng)管上設(shè)旁通管,，一旦風(fēng)量降低至Qmin值,，旁通管上的閥門自動打開放氣，此時進口的流量增加,，工作點可由喘振區(qū)移至穩(wěn)定工作區(qū),，從而消除了進氣流量小、沖角過大引起失速和發(fā)生喘振的可能性,。在采用進口導(dǎo)葉片調(diào)節(jié)風(fēng)量時,，隨著工況變化，導(dǎo)葉旋轉(zhuǎn)改變通道面積適應(yīng)新工況的要求,，從而避免氣流失速,，可有效防止風(fēng)機喘振。

4.動葉卡澀

軸流風(fēng)機動葉調(diào)節(jié)是通過傳動機構(gòu)帶動滑閥改變液壓缸兩側(cè)油壓差實現(xiàn)的,。在軸流風(fēng)機的運行中,，有時會出現(xiàn)動葉調(diào)節(jié)困難或完全不能調(diào)節(jié)的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象通常會認(rèn)為是風(fēng)機調(diào)節(jié)油系統(tǒng)故障和輪轂內(nèi)部調(diào)節(jié)機構(gòu)損壞等,。但實際中通常是另外一種原因,，在風(fēng)機動葉片和輪轂之間有一定的空隙以實現(xiàn)動葉角度的調(diào)節(jié)，但不完全燃燒造成碳垢或灰塵堵塞空隙形成動葉調(diào)節(jié)困難,。動葉卡澀的現(xiàn)象在燃油鍋爐和采用水膜除塵的鍋爐比較普遍,，解決的措施主要為：

第一，調(diào)試運行中盡量使燃油或煤燃燒充分,，減少炭黑,，適當(dāng)提高排煙溫度和進風(fēng)溫度，避免煙氣中的硫在空預(yù)器中的結(jié)露,。

第二,，在葉輪進口設(shè)置蒸汽吹掃管道，當(dāng)風(fēng)機停機時對葉輪進行清掃,，保持葉輪清潔,，蒸汽壓力≤0.2Mpa，溫度≤200℃。 現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展迅速,，特殊工況,、特殊結(jié)構(gòu)越來越多，受特殊情況的限制,，需選用各種非標(biāo)準(zhǔn)軸承,。我公司為一泥漿泵的曲軸連桿設(shè)計的軸承就屬一種特殊結(jié)構(gòu)。泥漿泵工作時通過齒輪傳動,，帶動曲軸旋轉(zhuǎn),，通過連接在曲軸和活塞上的連桿，帶動活塞做往復(fù)運動,，實現(xiàn)泵的工作,。

1 曲軸用軸承

可以看出，活塞在做往復(fù)運動時,，存在著較大的徑向沖擊載荷,，因此曲軸上采用能承受較大的徑向沖擊載荷的圓柱滾子軸承。由于受曲軸結(jié)構(gòu)的限制,，整體軸承無法進行安裝,，需采用剖分結(jié)構(gòu)或帶緊定套結(jié)構(gòu)的軸承。由圖1可看出,，軸承配合處無定位裝置,，無法對軸承定位，同時也無法緊固軸承,，因此采用四列圓柱滾子軸承,。將軸承內(nèi)徑尺寸加大，并設(shè)計成錐孔結(jié)構(gòu)以方便安裝,。緊定套是兩體結(jié)構(gòu),，將軸承組件先后裝進曲軸配合面組裝成軸承后，再將兩半緊定套裝人曲軸軸承內(nèi)徑錐面之間與之配合,，用鎖緊螺母鎖緊,，將軸承固定在曲軸上，安裝簡單方便,。

泥漿泵工作一段時間后,，緊定套與軸承內(nèi)徑表面將會發(fā)生嚙合，對設(shè)備進行維修或更換軸承時,，軸承拆卸很困難,，因此在設(shè)計緊定套時，在緊定套內(nèi)加上油路（見圖2）,，高壓油從進油口壓入,，通過油路在與軸承的配合面上形成液壓油膜，使接觸面摩擦阻力減小，軸承拆卸容易,，因此緊定套又能做退卸套用,。

2　活塞用軸承

在活塞與連桿連接處，徑向截面較小,，不但要求軸承能承受較大徑向載荷,，而且還要求結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,，拆裝方便,，因此采用四列圓柱滾子軸承。由圖3看出,，將外圈和滾子作為外組件,。圓柱銷作為軸承的內(nèi)圈，這樣可節(jié)省空間,，加大滾動體直徑,，提高軸承承載能力,。同時圓柱滾子軸承摩擦系數(shù)低,，制造精度高，拆裝方便,，容易維護保養(yǎng)和更換,。

由于軸承工作環(huán)境污染嚴(yán)重，為防止泥砂,、灰塵進入軸承影響其使用壽命,，在軸承兩端加裝防塵蓋，形成閉式密封,，以確保軸承正常運轉(zhuǎn),。

用戶的實際應(yīng)用結(jié)果表明，該兩類軸承符合現(xiàn)場的使用情況,，具有良好的可靠性,，完全可以滿足生產(chǎn)要求。       　　第三,，適時調(diào)整動葉開度,，防止葉片長時間在一個開度造成結(jié)垢，風(fēng)機停運后動葉應(yīng)間斷地在0～55°活動,。

第四,，經(jīng)常檢查動葉傳動機構(gòu)，適當(dāng)加潤滑油,。

總之,，隨著我國機械制造水平的提高，各類機械設(shè)備的性能、效率和可靠性正在趕超或超過國外同類產(chǎn)品,，但在實際調(diào)試運行中發(fā)生故障的情況仍較多,，完善系統(tǒng)設(shè)計、做好調(diào)試運行前的各項工作,，密切注意機械設(shè)備,，在運行過程中的異常現(xiàn)象,，加強維護工作等都是提高機械設(shè)備可靠性的關(guān)鍵,。